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市行政执法等4部门对此作出解释。 道路改造势在必行 纵贯晋城市区东西的凤台街,是该市的一条主干道,全长10公里,宽70米。近年来,随着城市规模的扩大、车辆增多,这条主干道不同程度地出现交通拥堵问题。 据晋城市交警支队介绍,由于机动车数量迅猛增加,凤台街车流量高峰时段,非机动车道被机动车挤占,公交车、出租车占道停靠,车走不动,经常造成拥堵。其中,车辆增长过快与城市道路建设滞后是交通阻塞的主要矛盾。拉大城市框架,打通断头路、出口路,畅通与外部的联系都势在必行。但作为城市的主干道、交通的主动脉,凤台街显然对道路交通的畅通影响最大,所以这次改造,很有必要。 3月1日召开的晋城市六届人大二次会议上,市长王清宪在《政府工作报告》中提出“方便晋城”十大工程,“凤台街人行道改造提升畅通工程”被提上议事日程。据晋城市住建局介绍,早在2004年,市政府就提出凤台街改造意向。去年,市政府又聘请东南大学有关专家,就解决市区交通拥堵问题进行了多次调查论证,并提出改造方案。从去年8月23日开始,晋城市政府斥资7600余万元对凤台街、泽州路两条城市主干道的路面进行罩面改造。这是两条路自开通以来规模最大的一次“手术”,也是晋城首次大规模整修市区主干道,“今年实施人行道改造是去年的延续,属于续建工程。” 主要绿化带不会受影响 凡是到晋城旅游过的人,对10公里长的凤台街路中间两条5.5米宽的绿化带多为赞叹。这两条绿化带将70米宽的凤台街分割为机动车道和非机动车道。街道绿化采取乔灌花搭配种植,绿化带中以塔柏和黄杨球为主景,配以紫薇和红叶李观花、观叶植物,再以黄杨绿篱围边,达到“四季常青,三季有花”的层次感、立体感效果。而由国槐、合欢树在人行便道两旁形成的行道树,炎热夏季遮阴蔽日,更是让人连连称赞,从而成为凤台街的标志性景观。 然而,此次凤台街改造,原有的四车道要改为八车道,是要牺牲标志性的绿化带吗?通过这种办法缓解交通拥堵,值得吗?面对市民的议论,晋城市住建局解释说:这次凤台街改造,街道上的标志性景观也就是两条绿化带完全不动,道路横断面将维持不变。“主要是对道路的功能进行适当调整,把慢车道改为快车道,由原来的四车道调整为八车道,也就是把慢车道改为公交、出租专用车道,实现公交优先;把非机动车道调整到人行道上,实现车非分流,从而解决车流量大的问题。”相关部门解释说,根据规划要求,非机动车道调整至人行道后,现有15米宽的人行道将被调整为宽1.75米的树池、宽2.5米的非机动车道、宽2.5米的人行道、宽1.5米的树池和宽6.75米的停车带。 树龄到期的合欢树要更新 凤台街是根据晋城市的发展分期建设的,并非一次性建成贯通,建市27年来从未对道路两端的人行道进行过统一铺装。现有的人行道,大多是沿街单位自行铺设的,标准、风格、标高不一,档次不同,且路面不平,公共部分破损比较严重,安全隐患较多。随着凤台街的改造开始,慢车道调整到了人行道上,而原有的人行道需要进行功能定位、统一设计、一次性整体铺装。根据安排,人行道建筑材料以花岗岩为主,坡度、井盖、树池、盲道、公交停靠站点等都要统一规范。同时,人行道两侧的水、暖、气、电等公共配套设施和15米以外沿街单位高差处理、室外铺装等在改造时都要一并考虑。 相关部门解释,在此次改造中,凤台街主要绿化带绝对不会动,但要更换一排树种为合欢树的行道树。“其实,合欢树的更换与这次改造无关,即使不改造凤台街,园林部门也要更换合欢树。”据晋城市园林局相关负责人介绍,因为合欢树30年的树龄已到期,加之目前又得了一种很难治的流胶病,已有三分之二的合欢树死亡。因此想借这次改造进行更换。如果不更换,将来会造成更大的浪费。”具体用哪类树种取代合欢树,园林部门将以“树龄较长、树冠较大、景观效果好、适宜本地生长”的原则进行选择。取代合欢树的树种将调整在人行道与停车带之间。 针对凤台街人行道改造后无法停车的问题,晋城市住建局称:“这次改造将根据实际情况,在设计时考虑了停车带,但车位不是太多。”解决停车矛盾的办法是,充分利用现有地下停车场,要全部开放;规划部门正在有计划地开发地下空间,沿凤台街的凤西广场、兰煜园、物贸广场等,逐步规划增加地下公共停车场所。 据晋城市住建局相关负责人介绍,凤台街改造工程工期初步计划6个月,拟于10月底前竣工。“具体到每个沿街单位,工期也就是1-2个月的时间。”另据了解,施工过程中,车行道将保持正常通行,人行道分段封闭施工,因此对交通不会造成太大影响。“但由于施工及材料、设备的进场等,可能会给沿街单位、居民出行带来暂时不便。”晋城市住建局希望沿街单位和周边居民顾全大局,予以配合,使凤台街改造顺利完成。 本报记者 李吉毅 (李吉毅)
昨日,几位茶农在杭州西湖龙井茶产区采摘西湖龙井新叶。 新华社发 想品尝“第一锅”者,通过网上拍卖近日就能喝到 自古以来,清明节采制的新茶因色泽绿翠,香高味醇,成为茶中佳品,而“明前”的西湖龙井更是极品中的极品。不过,本应在清明节前上市的西湖龙井,因受南方低温天气影响,在我省上市时间较往年推迟了约7—10天,目前我省只有少量来自四川、云贵地区以及浙江南部的新茶。不过,对于想喝首批西湖龙井的市民来说,通过参加网上拍卖活动,在清明节前就可以喝到。 低温影响,晚上市7—10天 记者27日走访省城茶叶市场了解到,多家茶庄里,目前只有一部分浙江龙井茶是今年刚上市的春茶。“现在市场上卖的龙井新茶都是浙江南边采摘的,并非杭州西湖龙井。此外,还有少量新茶来自四川以及云贵地区,往年这个时候,当年的各种新茶早就应该陆续上市了。”一家茶叶经销商告诉记者。 记者致电山西茶叶展评组委会专家组组长杨力时,他刚刚从浙江返回太原。“那边的天气明显比太原要冷。”杨力说,茶叶生长的稳定温度应该在10℃—15℃,但是杭州目前的气温只有7℃—8℃,而且多雨,直接导致西湖龙井原产地的采摘推后了7—10天,今年可能要到30日左右才开采,到山西市场会更晚。 随后,记者又相继走访了多家茶叶经销点发现,往年这个时候就已陆续上市的各地绿茶、红茶鲜有销售,茶叶店的茶叶仍以去年的秋茶为主,来咨询、购买新茶的市民也不多。 今年第一锅,网上1元起拍 不过,对于今年想喝首批西湖龙井的市民来说,参加网上竞拍为他们提供了一条新渠道。3月26日,2012年西湖一级产区的第一锅正宗西湖龙井在淘宝网上1元/100克起拍,拍卖时间从3月26日至28日,加价幅度为200元,出价最高者将有幸拍得2012年的顶级西湖龙井头茶。 由于今年西湖龙井开采推后,淘宝网进行的拍卖也是预售。一旦正式开采之后,卖家会在第一时间将新茶快递到买家手中,一切顺利的话,清明节前买家就可喝到新茶了。“为了保证品质,西湖龙井的产区会有统一的开采时间。但是一旦开采,肯定是同时一块采的,我们说的‘第一锅’其实就是第一批新茶。”淘宝网的工作人员表示。 不过,如今各地西湖龙井充斥市场,如何保证是真品成为买家关注的问题。据了解,此次参与拍卖的卢正浩茶庄与西湖龙井颇有渊源。卢正浩是新中国成立后西湖龙井的一级产区梅家坞村的第一任书记,卢正浩茶庄正是卢正浩后人建立的,而店内销售的茶叶真伪均由保险公司承保。 据了解,受天气影响,今年明前茶的产量下降20%左右,这也使得西湖龙井价格一路走高。在这种情况下,此次拍卖的最终成交价格目前还很难预料。 12年来,价格涨了70倍 据杨力介绍,由于今年西湖龙井开采时间比往年晚,“明前茶”数量大减,再加上人工成本等,新茶收购价预计将比去年上涨10%。不过,高端龙井的上涨幅度却远不止于此。“1万元是起步,3万元算平常,5万元才是顶级茶。西湖龙井‘明前茶’俨然成为‘茶叶中的茅台酒’。” 据记者了解,2001年“头茶”不过700元一斤,如今最高已攀升到了5万元一斤,整整上涨了70倍。 2001年,第一批西湖龙井“明前茶”从茶农手里收购来的价格在每斤350元—400元,除去公司经营成本,茶叶最终上市价格不过每斤700元左右。 2010年,“头茶”被卖到了1万元/斤的“天价”。2011年更是出现了3万元/斤和4.8万元/斤的极品西湖龙井,西湖龙井迅速成为农产品中的奢侈品。 在今年的西湖龙井预售会上,一斤西湖头茶以义卖的形式拍出了18万元的天价,创下历史新高。 对于想喝便宜新茶的市民来说,杨力建议大家可以等到4月中旬,因为到时候西湖龙井二级产区的茶叶就会陆续上市,“到了太原市场上销售时也就500元—800元/斤。当然,就茶叶的品质而言,还是明前的新茶为最。头茬春茶受虫害侵扰少,芽叶细嫩,色翠香幽,味醇形美,是茶中佳品。” 本报记者 薛皓中 (薛皓中)
漫画:牛力 朔州开快捷通道 本报3月27日热线消息(记者 王晋飞 通讯员 朱平)今天,在朔州打工受伤的江苏徐州籍农民工李庆长给本报打来热线说,“朔州人社局劳动能力鉴定中心开通工伤鉴定快捷通道了,没用几天就解决了我的工伤问题,真的太好了”。 去年,李庆长在打工单位受伤,当时办理工伤认定后一直回老家养伤。3月19日,他打电话向鉴定中心咨询何时组织鉴定。工作人员告诉他,对于外来务工人员,鉴定中心可以立即启动快速鉴定办法,随来随鉴。3月22日,李庆长来到朔州后,工作人员带领其到医院进行了检查,3名专家当场签字后,工作人员为其下达了鉴定结论,之后还积极联系工伤保险经办机构和用人单位,为他协调办理工伤保险待遇结算事宜。昨日,李庆长的工伤待遇得到了解决。 据了解,以往朔州外来务工的农民工在受工伤以后,繁琐而漫长的鉴定程序给他们的日常生活带来诸多不便,而且在工伤待遇处理问题上也极其容易激化矛盾。今年以来,朔州市人社局劳动能力鉴定中心针对这种情况,结合工作实际,及时为受工伤的农民工开通了这样一条便捷途径,使他们不必再为鉴定而苦苦等待。 (王晋飞 朱平)
3月28日中午,在襄汾县汾城镇通往乡宁县的十字路口,一辆拉着1000℃高温铁水的罐车行驶在街道上。据知情人介绍,这辆给企业送铁水的运输车,每天来回穿梭在该县4个乡镇7个自然村之间,每趟行程约30余公里,给沿线村民出行及交通造成了极大安全隐患。此前,本报曾多次关注报道过这种隐患重重的铁水运输车。 本报特约记者 李建顺 摄影报道
本报3月28日讯(记者 郭斌)昨天,大同市中心血站采血屋迎来一群特殊的无偿献血者,交警一大队的20人献血9200毫升,其中4人首次成功捐献了4个单位的血小板,完成了一次别样的爱心传递。 上午8时许,31名阳光帅气的交警来到血站献血屋,大家有序地填表、量血压、验血、抽血。得知血站急需血小板时,4名交警自告奋勇地响应招募,主动提出自愿捐献血小板。26岁的郭鹏就是其中的一位,他的血型正是当日急需的A型,在等待期间,他告诉记者,一想到自己的血液即将挽救一条生命,他觉得特别荣幸、自豪。经过6个循环、一个多小时的采集,郭鹏顺利地完成了初次血小板捐献。他说整个过程没有任何不适的感觉,献血献爱的过程让他心情愉悦。随后,魏宏亮等3名队员也相继捐献了血小板。 在体检中,一些交警因为血压、血脂等不符合条件被刷了下来,大家稍有遗憾,“好好锻炼身体,争取下一次献血顺利达标。”据了解,此次献血是交警一大队开展警民共建、爱心奉献社会的系列活动之一。 (郭斌)
自从设立了隔离墩,附近居民走这里安全多了。 本报3月28日讯(记者 梁成虎)今日,在省城尖草坪立交桥南端的一个丁字路口,记者看到工人们正用铁钎将摆在路口左转道上的塑料隔离墩固定在路面上。据了解,隔离墩前一阵就摆在此处了,今日专门有工人来固定,究竟是什么原因,就此记者进行了采访。 上午10时许,记者在现场看到,在解放北路和涧河路相交的丁字路口的机动车左转弯道,摆放着15个塑料空心隔离墩,里面装着沙子。因遭到车辆剐蹭,多个隔离墩外壳伤痕累累,其中两个已破裂,沙子从裂口处流出。 记者看到,在一位交警的指引下,两名工人将1厘米粗的铁钎敲入隔离墩周围的路面,将其固定。 工人的行为引起不少路人好奇。“这下好了,那些绕近路的司机,再移动隔离墩就困难了。”一位路人说道。 原来,这个丁字路口的机动车左转弯道与人行横道重合。为了保证行人安全,前一阵,太原市交警部门在道口摆放了隔离墩,禁止机动车在此转弯。从涧河路行驶到丁字路口的机动车,可前行100米,然后转弯。“自从设立了隔离墩,附近居民
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